НМТП возглавил рейтинг грузовых терминалов России в январе-августе 2019 года
Логистика | Море | Новости | Статистика | Сентябрь 20, 2019, 10:30

Лидирующую строчку рейтинга морских грузовых терминалов России, как и в 2018 году, занимает ПАО “НМТП” (порт Новороссийск) c показателем перевалки – 50,27 млн тонн (-3,9%). Доля перевалки грузов компанией составляет 9% совокупного грузооборота морских портов РФ.
В отчетном периоде ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) вышел на вторую позицию, нарастив перевалку грузов на 16,2%, до 41,58 млн тонн и обогнав АО «КТК-Р» (порт Новороссийск) с показателем 41,52 млн тонн (+3,3%).
Стивидорная компания ООО «Стивидоры Ямала» (порт Сабетта) по итогам января-августа текущего года нарастила перевалку грузов в 2,9 раза, до 13,22 млн тонн, что позволило компании войти в топ-10. По итогам января-августа прошлого года компания находилась на 30 позиции.
АО «Усть-Луга Ойл» (порт Усть-Луга) поднялось с 10 позиции на 9, АО «Дальтрасуголь» (порт Ванино) вышло из топ-10.
По итогам января-августа 2019 года наибольший рост перевалки грузов отмечен в следующих компаниях: ПАО «Стивидоры Ямала» (порт Сабетта), ООО СК «Стрелецкое» (порт Астрахань) – в 5,6 раза, до 163,8 тыс. тонн, Владивостокский филиал «Владпром» АО «Челябинский электрометаллургический комбинат» – в 2,9 раза, до 231,1 тыс. тонн.
Наибольшее снижение грузооборота показали стивидорные компании: Филиал ГУП РК «КМП» «Керченский рыбный порт» (порт Керчь) – на 88,6%, до 328,4 тыс. тонн, АО «Балт Нафта» (порт Калининград) – на 74,5%, до 175,4 тыс. тонн, ООО «Линтер» (порт Кавказ) – на 73%, до 915,4 тыс. тонн.
По итогам января-августа 2019 года 10 крупнейшими стивидорными компаниями РФ перевалено 248,06 млн тонн грузов (+8,7%), что составляет 45% всего грузооборота морских портов РФ.
Новости по теме
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного