Порт Гамбург провел очередной прием в Санкт-Петербурге
17 сентября 2015 года в Санкт-Петербурге состоялся прием Порта Гамбург, организованный Объединением Порт Гамбург Маркетинг е.В. В мероприятии приняли участие первый бургомистр Вольного и Ганзейского города Гамбурга Олаф Шольц, председатель Комитета по внешним связям Евгений Григорьев, а также многие высокопоставленные представители немецкой и российской транспортно-логистической отрасли.
Председатель правления «Порт Гамбург Маркетинг е.В.» Инго Эглофф в своем обращении подчеркнул особое значение Российской Федерации, являющейся одним из важнейших торговых партнеров порта. По его словам, «экономика порта Гамбурга надеется, что в политике снова возобладает разум и взаимное доверие, потому что это является основой для торгово-экономических отношений и дальнейшей совместной работы в будущем». Олаф Шольц также подчеркнул особое значение логистики для развития торговли и экономических отношений между двумя странами.
В рамках приема для компаний-членов Объединения «Порт Гамбург Маркетинг» была организована экскурсия в строящийся порт Бронка, являющийся также членом Объединения. Исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов представил планы по развитию порта Бронка и объяснил его стратегическое значение для будущих грузопотоков между РФ и Германией. По его словам, Бронка играет важную роль в увеличении пропускной способности портов Петербурга и области. В будущем это приведет не только к более высокому сервису для клиентов, но и к более интенсивным деловым отношениям с портом Гамбург. По его мнению, интенсификация сотрудничества с Гамбургом является стратегической целью нового порта.
По итогам I полугодия 2015 года контейнерооборот между Гамбургом и портами РФ составил 212 тыс. TEU. В Россию экспортируются, прежде всего, продовольственные товары, химическая продукция, машины и оборудование. Важнейшими импортными товарами являются продукты химической, нефтяной и угольной промышленности, уголь, сырая нефть и газ.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
-
Технические работы на сайте
На этой неделе наши разработчики проводят работы по модернизации сайта: возможны технические неурядицы — просим понять и простить
-
Шишкарев намерен заняться созданием консорциума для развития западной ветки коридора Север — Юг
Маршрут через Азербайджан и Иран до порта Бендер-Аббас, по оценке бизнесмена, может обеспечить перевозку до 100 млн тонн грузов
