Drewry ухудшает позитивные прогнозы
Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 05, 2019, 6:47

Аналитическое агентство Drewry понизило прогноз роста глобального рынка контейнерной перевалки в 2019 году с 3,9% до 3%.
О снижении прогноза Drewry сообщает в новом выпуске бюллетеня Container Forecaster . Это решение объясняется четкой тенденцией к замедлению мирового экономического роста в связи с продолжающейся торговой войной между США и Китаем (хотя и приостановленной на данный момент), эскалацией геополитической напряженности во многих регионах мира и ужесточением экологических ограничений и норм для промышленного производства.
Помимо этого, аналитик отмечает ряд ”экзистенциальных рисков”, которые могут повлиять на динамику спроса в будущем: регионализация производственных цепочек поставок и тенденция к росту ”осознанного потребления”, чтобы защитить окружающую среду.
”Мы по-прежнему уверены в том, что мировая торговля будет расти в 2020 году, но многое будет зависеть от факторов, на которые перевозчики никак не могут повлиять,” – сказал руководитель контейнерных исследований Drewry Саймон Хини.
Он добавил, что усиление протекционистских тенденций может замедлить рост, особенно если США продолжат увеличивать пошлины в торговле с другими странами, не только с Китаем. С другой стороны он отмечает, что перенос производства за пределы Китая может быть выгоден для транспортной индустрии. Китай к сегодняшнему дню настолько развил свои производственные мощности, что практически не нуждается в поставках сырья и компонентов извне для поддержки своего экспорта. Перенос производства в менее самодостаточные экономики должен подтолкнуть рост торговли, уверен Хини.
В любом случае Drewry считает, что риски временных перебоев поставок очень высоки, а любые прогнозы очень условны.
Например, перевозчики расходятся в своих ожиданиях относительно перспектив рынка на маршрутах, пересекающих Тихий океан. В результате их стратегии разнятся вплоть до прямо противоположных. Некоторые линии выводят на маршруты дополнительный тоннаж в ожидании повторения резкого увеличения спроса конца прошлого года, другие, наоборот, отменяют рейсы в ожидании низкого спроса.
Подробности и наши перспективы в Российском отчете про контейнерный рынок
Готовность отчета «Российский контейнерный рынок 1 полугодие 2019» 16-17 июля 2019 года.
До 15 июля 20 тыс.руб. После 16го июля цена за полугодовое исследование — 60 тыс.руб.
В контейнерном исследовании будет все как всегда, плюс про торговлю и ее влияние и несколько больших цитат из масштабного исследования про спрос и предложение на работу подвижного состава, морских и сухопутных терминалов в России.
Во все графы просто ввести «Отчет Российский контейнерный рынок 1 полугодие 2019», кроме e-mail.
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ info@infranews.ru НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ОПЛАТА КАРТОЙ, ЯНДЕКС ДЕНЬГАМИ И ПРОЧИМИ СПОСОБАМИ.
Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги.
Новости по теме
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
«Ультрамар» планирует запустить перевалку контейнеров на своем терминале в Усть-Луге в 2027 году
Сегодня терминал работает в основном с минеральными удобрениями, рудно-металлургической продукцией, углем, прочими насыпными и генеральными грузами
-
Участники рынка опасаются сложностей с ледовыми операциями в портах Балтийского бассейна
Дополнительную обеспокоенность вызывает опыт прошлого года
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного