Расходы на CEVA привели CMA CGM к убыткам
Убытки французской контейнерной группы CMA CGM за первое полугодие увеличились почти в 5 раз и составили 154 млн евро. Как сообщает ТАСС, за второй квартал корпорация получила убыток 100 млн евро по сравнению с прибылью 33 млн евро годом ранее.
Убытки были обусловлены расходами на приобретение Ceva Logistics (около 1,7 млрд долларов США) и высокими затратами на ее интеграцию. Так, операционные расходы группы за январь-июнь составили 13,37 млрд евро, что на четверть больше показателя первой половины прошлого года.
Выручка CMA CGM увеличилась на 36% за 6 месяцев и на 35% за второй квартал до 15,1 млрд евро и 7,7 млрд евро соответственно. Операционная прибыль EBITDA выросла в 4 и 4,5 раза до 1,7 млрд евро в первом полугодии и 954 млн евро во втором квартале.
Выручка судоходного бизнеса CMA CGM увеличилась на 5,3% в первом полугодии и на 4,9% во втором квартале, а объемы – на 6,3% и 6,8% соответственно. EBITDA подразделения выросла при этом в 3,5 и 4,5 раза.
Логистический бизнес группы, включающий операции CEVA, получил выручку 3,77 млрд евро и EBITDA в 40 млн евро за первое полугодие, и 1,9 млрд евро и 16 млн евро во втором квартале.
CMA CGM является четвертой крупнейшей контейнерной линией в мире после Maersk, MSC и COSCO. Группа оперирует флотом мощностью 2,7 млн TEU, в т.ч. 129 собственных судов вместимостью 1 млн TEU, портфель заказов насчитывает 27 контейнеровозов и 404 тыс. TEU.
25 марта 2019 года глава корпорации Родольф Сааде подписал два стратегических соглашения с китайской государственной судостроительной корпорацией CSSC в присутствии президента Франции Эммануэля Макрона и президента Китая Си Цзиньпина, на строительство десяти новых 15-тысячников, поставки которых начнутся в 2021 году.
Недавние приобретения, которые помимо CEVA также включают также покупку финского фидерного оператора Containerships, и расходы на расширение флота, увеличили долги CMA CGM до 20 млрд евро по сравнению с 9,2 млрд евро в конце прошлого года.
На прошлой неделе ТАСС сообщал, что, чтобы снизить задолженность, французская группа хочет продать своего терминального оператора CMA Terminals (CMAT), которому принадлежат доли в 32 терминалах по всему миру. Наиболее вероятным покупателем является китайская корпорация COSCO.
Новости по теме
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
Свежие новости
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями