Минтранс оценил развитие железных дорог в Крыму в 135 млрд. руб.
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 06, 2014, 11:53
Минтранс предложил выделить более 135 млрд. руб. до 2020 года на развитие железных дорог в Крыму. Данная сумма предусмотрена в обновленной стратегии развития железнодорожного транспорта. Однако эти затраты не входят в утвержденную ФЦП по развитию Крыма общим размером 681,2 млрд. руб. до 2020 года.
Согласно консервативному варианту стратегии, на железнодорожный транспорт до 2030 года будет выделено 12,5 трлн. руб., по инновационному варианту – 18,7 трлн. руб. Инвестиции в крымские железные дороги предусмотрены в обоих вариантах.
В стратегии не отмечаются конкретные мероприятия, на которые будут потрачены средства. По словам представителя Минтранса, в утвержденной ФЦП по развитию Крыма запланированы только затраты на строительство Керченского моста и подходов к нему, а стратегия ведомства дает общее представление о потребностях всей остальной железнодорожной инфраструктуры в регионе.
Замгендиректора «Крымских железных дорог» Тарас Бондарь сообщил, что госпредприятие принимало участие в расчетах для Минтранса. По его словам, первоочередной целью должна стать реконструкция и модернизация уже существующих веток. По данным КЖД, общая эксплуатационная длина железных дорог полуострова составляет около 629 км. Как заявлял ранее бывший первый вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев, средства необходимы и на обновление грузовых вагонов.
Стратегия Минтранса предполагает, что все мероприятия, направленные на развитие железных дорог Крыма, должен профинансировать федеральный бюджет.
InfraNews Вопрос один – зачем? Зачем туда теперь столько инвестиций, если грузовой поток не очевиден и, скорее всего, будет только по автоперевозке идти, если пассажиропоток, вероятно, – это аэропорт, автобусы и частный транспорт. Зачем, если плана развития портов нет и не предвидится?
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару