На терминале LUGAPORT завершили погружение берегоукрепительных свай
Информация | Ноябрь 25, 2019, 14:58
На прошлой неделе строители универсального терминала LUGAPORT погрузили последнюю из 845 свай-оболочек вертикального берегоукрепления искусственных земельных участков.
В настоящее время в рамках работ по созданию искусственных земельных участков терминала генеральным подрядчиком СУ ГТ «Морстрой» на 30% выполнено устройство шпунтового ограждения, на 70% закончено откосное берегоукрепление северной части. На морской составляющей задействовано 16 единиц флота: морские платформы, плавучие краны, буксиры, баржи.
По словам заместителя генерального директора по портовым активам ООО «Новотранс Актив» Алексея Жаркова, в настоящее время в стадии активной реализации – создание дамб обвалования для последующего заполнения песком карт образования территорий. Первую очередь комплекса планируется ввести к началу 2023 года.
Универсальный терминал LUGAPORT предназначен для перевалки генеральных, навалочных, зерновых грузов и пищевых продуктов. Он будет обеспечивать возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная, а также прием и обработку судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize с осадкой до 15,5 м. Проект LUGAPORT включен в стратегические документы развития транспортной инфраструктуры РФ: транспортную стратегию РФ на период до 2030 г, комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г, долгосрочную программу развития РЖД, долгосрочную программу развития Росморпорт и т.д. Общий объем инвестиций в проект – 46,5 млрд руб., из которых 38 млрд – собственные инвестиции Группы компаний «Новотранс». Общий объем перевалки на терминале составит 24,3 млн тонн в год.
По оценкам экспертов, построенный терминал войдет в топ самых современных терминалов России и даст мощный импульс развитию железнодорожной и портовой инфраструктуры Северо-Западного региона, центральной части России и Сибири.
Новости по теме
-
Иран захватил контейнеровоз MSC в Ормузском проливе
В субботу 13 апреля силы иранских ВМФ захватили в водах Ормузского пролива контейнеровоз MSC Aries
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Мощность сухопутных погранпереходов с Китаем к 2027 году вырастет до 97 млн тонн
На всех автомобильных, железнодорожных, речных и смешанных пунктах пропуска на российско-китайском участке государственной границы до 2027 года запланирована модернизация инфраструктуры
Свежие новости
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться
-
Товарооборот России и Китая в марте сократился на 2%, за I квартал вырос на 5%
Товарооборот России и Китая по итогам первого квартала 2024 года составил 56,7 млрд долларов США, что на 5,2% или почти 3 млрд долларов больше, чем годом ранее, согласно данным таможенной статистики КНР
-
Alibaba запускает платформу по продаже логистических услуг для малого и среднего бизнеса в США
Пользователи платформы Alibaba Logistics Marketplace получают доступ к ставкам и предложениям широкого круга поставщиков логистических услуг в режиме реального времени
-
OVP Shipping купила контейнеровоз вместимостью 4 713 TEU
Китайская судоходная компания OVP Shipping приобрела контейнеровоз ZHONG AN XIN HUA YUAN вместимостью 4 713 TEU
